今日，比亞迪汽車在其官方渠道宣布，將于3月17日在深圳全球總部舉辦一場(chǎng)名為“超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)”的活動(dòng)。本次發(fā)布會(huì)的重頭戲無疑是比亞迪即將推出的“兆瓦閃充”技術(shù)，該技術(shù)有望徹底解決電動(dòng)車的充電痛點(diǎn)，使電動(dòng)車的充電速度與燃油車加油速度相媲美。

　　據(jù)悉，比亞迪此次發(fā)布的“超級(jí)e平臺(tái)”被定義為“下一代電動(dòng)車技術(shù)解決方案”。邀請(qǐng)函中提到的“兆瓦閃充 油電同速”主題，暗示著比亞迪在充電效率與動(dòng)力性能兩大核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。據(jù)透露，比亞迪的兆瓦閃充技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)單槍800kW、雙槍1000kW的充電功率，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)主流的200-400kW水平，甚至超過了現(xiàn)有記錄600kW，標(biāo)志著電動(dòng)車充電技術(shù)的一次飛躍。若該技術(shù)成功落地，電動(dòng)車的充電時(shí)間有望縮短至10分鐘以內(nèi)，極大地緩解了電動(dòng)車用戶的續(xù)航焦慮。

　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪的兆瓦閃充技術(shù)需配套高壓架構(gòu)及超充基建支持。目前，比亞迪已經(jīng)在深圳坪山總部安裝了兆瓦級(jí)超充站，并進(jìn)行了試用。比亞迪還計(jì)劃將這一技術(shù)逐步推廣至其4S店及更多公共區(qū)域，為電動(dòng)車用戶提供更加便捷的充電服務(wù)。

　　除了充電技術(shù)的革新，比亞迪在電機(jī)性能方面也取得了顯著進(jìn)展。據(jù)悉，即將預(yù)售的漢L和唐L兩款車型將搭載580kW的后軸電機(jī)，性能有望碾壓同級(jí)別燃油車。這一消息無疑為期待高性能電動(dòng)車的消費(fèi)者帶來了福音。

　　比亞迪作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。近年來，比亞迪在智能駕駛、車載無人機(jī)等領(lǐng)域也取得了不俗的成績。此次發(fā)布的兆瓦閃充技術(shù)，無疑是比亞迪在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大突破。

　　隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，新能源汽車已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。比亞迪作為新能源汽車行業(yè)的佼佼者，其技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)能力將直接影響到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向。此次推出的兆瓦閃充技術(shù)，不僅將推動(dòng)電動(dòng)車充電技術(shù)的快速發(fā)展，還將為消費(fèi)者提供更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。

　　比亞迪方面表示，他們將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，他們也希望與全球伙伴攜手共進(jìn)，共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。